Casi el 50% de muertes en accidentes de tráfico en Catalunya fueron motoristas, ciclistas y peatones

Casi el 50% de muertes en accidentes de tráfico en Catalunya fueron motoristas, ciclistas y peatones



  • El año se cierra con 135 víctimas mortales en las carreteras, un 23% menos que en 2019

Catalunya ha cerrado 2021 con un balance de 135 muertos en accidentes de tráfico, un 23% menos que en 2019. Casi la mitad de los fallecidos, un 47%, eran motoristas, ciclistas y peatones, según las cifras que ha dado este sábado el Servei Català de Trànsit (SCT). La mitad de estos accidentes se produjeron en fin de semana o en un día festivo.

Así, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2021, se ha registrado en la red viaria catalana 135 víctimas mortales en 127 accidentes de tráfico. Durante el mismo periodo de 2019, esas cifras fueron de 175 fallecidos en 161 siniestros.

En todos los meses de 2021 hubo una reducción de los accidentes excepto en mayo, junio y diciembre. En diciembre, han fallecido 13 personas, 5 más que en diciembre de 2019. El accidente más reciente, el mismo día 31, ocurrió en la AP-2 en Castelldans (Lleida) en que murieron un matrimonio y su hija.

Una vez más, los colectivos más vulnerables son motoristas, ciclistas y peatones. En concreto, este año pasado fallecieron 46 motoristas, 4 ciclistas y 14 peatones. Los motoristas representan un 34% del total de fallecidos. De ellos, 43 eran hombres, todos al volante de la moto, y 3 mujeres (una conductora y dos acompañantes). Aquí, la franja de edad con más víctimas es la situada entre los 45 y los 54 años, con 13 muertos (el 28% del total). 

De la radiografía de la siniestralidad de este colectivo, cabe subrayar que en dos de cada tres accidentes se vio implicado otro vehículo. 29 de los 46 motoristas perdieron la vida en fines de semana o festivos.

Un 80% de las víctimas, hombres

De los 135 muertos, 106 eran hombres, cifra que representa un 80% del total. De ellos, 90 eran conductores, 4 eran pasajeros del vehículo accidentado y 12 eran peatones. Por lo que respecta a las 29 mujeres que perdieron la vida, 13 eran conductoras; 14 eran pasajeras; y 2, peatones.

Por franja de edad, la que registra más mortalidad es la comprendida entre los 35 y 44 años: 32 fallecidos, un 39% más que en 2019 cuando la cifra fue de 23. Por el contraio, se reduce la mortalidad en las franjas entre 25 y 34 años (-40%), de 45 a 54 (-39%) y l los de más de 65 (17 muertos en 2021 mientras que en 2019 fueron 43).

Los accidentes mortales con más de un vehículo implicado siguen siendo mayoritarios (97 de los 127, cifra que supone un 76%). En cuanto a la tipología, un 27% fueron colisiones frontales.  

Girona y Lleida empeoran

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La peor evolución la encontramos en las provincias de Girona y Lleida. Así, en Girona ha habido 34 fallecidos, un 26% más que en 2019, en que murieron 27 personas. En las carreteras de Lleida ha habido 29 muertos, uno más que en 2019. El 34% de los fallecidos se concentra en la comarca del Segria.

En cambio, en Tarragona y Barcelona ha habido una reducción de los fallecidos en carreteras. En el caso de Tarragona, el descenso es del 50%: 20 muertos frente a los 40 de 2019. En Barcelona, disminuyen un 35%: de 80 a 52 fallecidos.



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